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而国内Smart Beta 产品的发展，却并非一帆风顺。相关资料显示，2006年11月17日，国内首只Smart Beta基金华泰柏瑞红利ETF正式成立，之后发展比较缓慢。2009年起，Smart Beta产品规模和数量出现一定的增长，截至2012年年中，产品数量达到29只，规模达到264.43亿元。但其后五年，Smart Beta产品发展几乎出现停滞，新产品寥寥无几。截至2017年7月，产品数量不到45只，规模仅剩不足100亿元。

机构纷纷调低小米目标价与小米股价大跌相应的，是国内连月下跌的智能手机出货量数据，以及越来越谨慎的投资机构。中金：下调小米目标价至13.5港元考虑智能手机市场需求疲弱，将2018年、2019年和2020年非通用准则每股盈利预期分别下调2%、13%和25%至0.34元、0.45元和0.60元。基于分部加总估值，将小米集团目标价下调20.5%至13.5港元，相当于27倍2019年预期市盈率。维持推荐评级，仍长期看好公司IoT业务和海外互联网业务的持续成长。

大量的商誉减值对于创业板业绩造成重击。本文将创业板公司按照是否发生过重大重组事件分为两组分别统计其盈利增长情况，在2015年前后，发生过重大资产重组的创业板公司业绩增长明显高于未发生过重大资产重组公司的业绩增长，但是进入2017年后，二者的业绩增速走势出现明显分化。根据2018年年报业绩预告来看，发生过重大资产重组的创业板公司盈利增速较大幅下滑至-219.2%，而未发生过重大资产重组的创业板公司盈利增速下滑幅度较小，约为-9.6%。

5月份以来，沪股通、深股通的额度使用率平均为2.9%、2.6%，前者最高为6.7%，后者最高为5.3%。这意味着这一通道已为日后更大体量的资金流动提供了“基础设施”。据媒体报道，2018年底之前，沪伦通有望正式开通，这将是A股市场与欧洲市场的互联互通，也是A股市场对外开放的进一步升级。

但在经历了一个周的低迷之后，特斯拉Model 3的产量在上一周有明显提升。Electrek在当地时间周五的报道中就表示，在过去的一个周（从上周五到本周五）特斯拉共生产了4400辆Model 3，该周特斯拉电动汽车的产量接近6700辆。Electrek了解到的信息中，还有另外一个让人振奋的数据，特斯拉在最近两天的时间里生产了约2300辆电动汽车。

一位销售人员称，“配套学校不知道什么时候会动工，也不知道会不会改变规划，但肯定会建。”对于未建配套学校普遍的猜测是政策原因。自京津冀实施一体化后，通州与廊坊北三县实施了“三统一”政策。即统一规划、统一政策和统一管控。也就是说，位于燕郊的这一项目必须等通州和“北三县”统一规划细则出台后，才能重新申报土地规划许可证和建筑工程施工许可证，届时才能动工。