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万科一季报的股东榜与2017年年报相比没有变化，“宝能系”钜盛华对万科资管计划的拟清算公告发布于4月初，截至3月底尚未启动减持。财报显示，一季度万科净利润增幅低于营收增幅，这一方面是由于一季度联营、合营公司的项目结算较少，并且个别项目根据当前市场情况计提了减值；另一方面是因融资规模上升，一季度利息支出及财务费用相应增加。

盘面走势：①A1909缩量下跌，收盘报3389，较上一交易日-0.62%，成交量82108手，持仓量154240手，+3318；A9-1月价差-7；②B1909增仓下挫，收盘报3060，较上一交易日-1.00%，成交量172296手，持仓量229228手，+53524手；③M1909震荡回调，收盘报2822，较上一交易日-2.08%，成交量2083626手，持仓量1839214手，+21850，江苏现货与M1909基差-7，-22，M9-1月价差-50；④Y1909小幅反弹，收盘报5430，较上一交易日+0.33%，成交量606928手，持仓量727058手，+384，基差-168，Y9-1月价差-162。

中国是目前全球最大的汽车市场，越来越多的汽车制造商将目光锁定在了中国未来的电动车市场上。电子商务的蓬勃发展、中国政府对污染的管制、来自政府的补贴以及市场对轻型卡车的需求，都是他们投资中国电动车市场的重要原因。在中国乃至全世界，电动卡车增长的势头可能会成为电动车发展的一个重要转折点。虽然电动卡车可能不会像特斯拉的电动汽车那样吸引眼球，但许多专家却对它的出现表示肯定。他们认为，由于重量和行驶里程的限制，短途的电动卡车比远程电动乘用车更有发展前景。对于在固定或可预见的路线上行驶的市内货车和卡车来说，尤其如此。

52018年，是我参军的第11年，我走过最偏远的大兴安岭腹地，最艰苦的世界屋脊青藏高原，去了难于上青天的蜀道、天山山脉、中缅边界……参与了地震、洪水、泥石流抢险，扑救了119场森林火灾。这些天灾人祸并没有让我变得更勇敢，反而感到脆弱和渺小。

虽然短债基金今年的表现被大多数权益类基金盖过风头，也有不少资金选择赎回短债基金进入场内，但依旧有众多基金公司积极布局该类产品，年内新成立124只短债基金（份额分开计算）。景顺长城基金表示，债市下半场波动加大，基本面仍有支撑，全年机会更多存在于预期差。利率债在社融企稳和经济阶段性下行组合中寻求预期差，收益率整体呈现震荡趋势。投资策略上，可择机逐步拉长久期。综合来看，中短债产品在当前债市环境下是一个相对较好的发行时机。

国际清算银行表示，虽然美欧央行加息和逐步退出刺激政策会加剧金融市场动荡，但这不应成为这些行动的绊脚石。该行敦促政策制定者继续走“正常化”道路，即便会引发金融资产价格大幅波动。事实上，国际清算银行认为，如果能让投资者更加谨慎，那这种波动性是受欢迎的。