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“我们需要极其专注地面对当今真正的挑战，比如美国最常见的工作岗位可能在十年内不再存在，或大多数美国人无法支付日常账单这样的问题。“这不是向左，不是向右，而是向前。这就是我们将如何在2020年击败唐纳德·特朗普的办法。”在第二场辩论中，杨安泽依然是发言时间最少的竞选人——尽管从不到3分钟提升到了8分多钟，他依然是少数几个没有主动攻击别人的竞选人——然而外界对他的认可却有了大幅提升。

据丁蕾介绍，“胖猫白条”推出后用户还是比较认可的，从数据表现上来看，白条已服务超过3000家用户，且规模还在不断扩大。白条用户体现出极高的平台交易粘度和复购率，平均客单数10单/月。白条用户约占找钢网活跃客户数量的15%，但却贡献了平台交易量的40%左右。

此次调查的359家候选公司主要来自中国500强和世界500强中的中国公司，以及部分知名的中国大型企业。《财富》（中文版）通过网络向37736名中国企业管理人发放了问卷，共收到有效回复的答卷837份。每位受访者按照以下9项标准为候选公司打分：管理质量、产品/服务质量、创新能力、长期投资的价值、财务状况、吸引及保留人才的能力、社会责任、资产的合理使用、全球化运营的有效性。

第五，中国成为非洲第二大官方援助国，向非洲国家直接提供对外援助，包括人力资源、发展规划、经济政策等方面的咨询培训，扩大科技教育、医疗卫生、野生动植物保护、减少贫困等领域的对外援助和合作，提供免息减息贷款等。据美国全球发展中心估计，2000—2016 年中国对非援助总额约为750 亿美元，据美国霍普金斯大学高级国际问题研究院中非研究所估计，中国向非洲国家提供的贷款总额累计超过1 000 亿美元。正因如此，中国极大地助推了非洲经济起飞，推动了非洲“三网一化”的建设，即建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空“三大网络”及基础设施工业化。由此可见，中国“走出去”“投资非洲”与非洲工业化、经济增长、减少贫困是同向、同行、共建、共赢。

此外，为防止因零部件问题引起的产能不足，还需与供应商保持密切沟通，提前备货等。因此，造车还考验车企对产业链资源的整合和调度能力。目前，在国内新造车势力中，真正实现大规模量产交付的车型几乎没有，最快者也才处于交付的前夕。作为蔚来汽车的代工方，江淮汽车4月20日在互动平台表示，公司与蔚来汽车正在集中精力做好ES8的量产、交付的准备工作。蔚来汽车董事长李斌在参加北京车展时也透露，量产车ES8将在2018年5月初开始实现交付。

突破发展瓶颈北海LNG项目，由中国石化天然气有限责任公司与广西北部湾国际港务集团合资成立，一期建设规模为300万吨/年，折合供气能力40.5亿立方米/年，是目前中国西南沿海地区第一座大型LNG终端接收站。但是，这一接收站自建成以来，面对的是西南地区暂时有限的市场空间。依据广西壮族自治区发改委数据，2017年全年该地区天然气消费16亿方，仅相当于北京冬季高峰期16天的天然气消费量。