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同样的问题出现在斯巴鲁、长安DS和东风裕隆上。以斯巴鲁为例，2017年，斯巴鲁在经过连续多年来持续下滑之后，降到3.1万辆，同比下滑幅度为34%。而斯巴鲁在华的产品，也仅有四款。“斯巴鲁一直坚持十年前的价格体系，中国市场已经出现了天翻地覆的变化，它的价格贵，太贵。”庞大集团董事长庞庆华此前在接受经济观察报记者采访时如此表示。

“未来全球汽车行业将只剩下几家大的集团。”吉利汽车董事长李书福判断说。从行业的发展来看，汽车行业之间的联盟正在蓬勃发展，单打独斗的品牌面临着被淘汰的命运。6月19日，大众汽车集团和福特汽车公司联合宣布，双方已经签署一项谅解备忘录，结成战略合作联盟，双方正在多个领域内探寻可能合作的项目。

期现分析：目前沪铝的期限结构维持近低远高的正向排列，沪铝1809合约和1810合约正价差维持于60元/吨。现货成交方面，据SMM报道，上海成交集中14580-14590元/吨，对当月贴水20-10元/吨，无锡成交集中中14580-14590元/吨，杭州成交集中14610-14620元/吨。持货商挺价出货，现货贴水进一步缩窄，中间商接货意愿下降，但下游企业逢低采购积极，整体成交较昨日回暖。

原标题：冬季风暴“西娅拉”过境东欧 最高时速达180公里 多国受损严重近日，冬季风暴“西娅拉”席卷欧洲多国。10日，波兰全国16个省份中有12个省发出了强风预警。据统计，波兰有871栋建筑在这场风暴中遭到破坏，强风造成至少3人死亡、12人受伤。截至11日上午，波兰仍有6600多户家庭断电。

但磐合科仪的财务数据从2018年开始就已呈现整体下降态势。2018年财报数据显示，磐合科仪营收达2.83亿元，同比下降16.38%；净利润为3179.8万元，同比下降1.64%。2019年上半年实现营收9141.56万元，同比下降28.33%；净利润为421.36万元，同比下降38.43%。

有业内人士分析认为，青岛双星的此次并购案件，比起吉利并购沃尔沃，更像是上汽集团并购韩国双龙汽车，韩国的工会文化可能会对青岛双星未来的运营造成一定的麻烦。据悉，早在2004年，上汽集团就曾以5亿美元的价格并购韩国双龙汽车，而就在两年后，双龙汽车工会抗议上汽集团提出的裁员计划并指控上汽集团试图将南韩技术转移至中国，开始组织大规模罢工。又过了两年，双龙汽车出现大规模裁员减产，时至2009年1月，双龙汽车申请破产保护，上汽集团也随之失去对双龙汽车的管理权，双方最后落得两败俱伤。