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业界对于行业的发展也有担忧，一位长期研究航天领域的从业者对《每日经济新闻》记者记者表示，从资本的角度看，目前民营企业的融资方式需要进一步探索，融资规模也需要持续加大，否则很难抵御高成本的试验失败，不利于行业长期和持续地发展。对于这一点，哈工创投总裁都丹也曾表现出相似的态度，他曾对《每日经济新闻》记者表示，“重资产、硬投入、资本接力长跑”是推动商业航天发展不可或缺的要素。当下，国内商业航天的产业链条亟待完善，众多资本向商业航天抛出橄榄枝，是商业航天参与国际竞争的重要一环。
抵御失败风险融资还需加码从全球市场趋势来看，商业航天领域在融资和成本方面也备受考验。放眼国际市场，即便是备受关注的SpaceX公司的猎鹰1号也曾经历3次失败，直到第四次才迎来成功，并在此后发射猎鹰9号。持续的试验背后是资本的助力，以Space X公司为例，其2018年完成了21次火箭发射，同时完成了5亿美元的I轮融资，最新估值达300亿美元。此外，亚马逊首席执行官贝索斯曾提到，每年为蓝色起源投资的金额都为10亿美元。
此次处罚的理由包括，违规滚动签发银行承兑汇票、掩盖不良贷款、授信管理严重不审慎、违规发放政府融资平台贷款、客户统一授信管理有问题……此外，在深圳、宁波、南通等地分行，上海银行均受到处罚。富凯财经梳理其被罚原因发现，上海银行多项处罚多集中在违规发放贷款方面。有分析称，违规发放贷款一个直接结果是风险的集聚。
“影视行业太难了。”大盛国际传媒总裁安晓芬说，最怕的是行业从业人员失去信心。3月开始不断传出的各种消息让严静异常焦虑，“就感觉没有明天了，很多同行都表示可能会转行。我们很多人从大学毕业开始就在这个行业里，从来没有想过这个行业会如此不堪一击，现在整个行业都被打乱了。”
他回顾，资管新规的出台和实施总体平稳。从资管规模看，根据人民银行牵头的资管产品首次综合统计，截至2018年末，直接汇总的资管产品资产合计86.5万亿元，其中银行非保本理财存续金额22万亿元，与2017年底基本持平。同时，资管产品的形态和运作模式更加健康。过去，资管行业一直流行的是预期收益型产品、资金池运作、刚性兑付等模式，带来的是规模快速无序的增长，风险不断积累。经过近一年的发展，净值型产品比例逐步提升，2018年末银行理财净值型理财产品占比达到27%，比年初大幅提高15个百分点；6个月以上中长期理财产品占比达到77%，比年初提高10个百分点。
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