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此次青岛五道口入主奇瑞控股，芜湖当地为何愿意放手？“首先是受上层政策导向的影响，国企混改要加快趋势。芜湖政府让出控股权，意味着奇瑞改革更彻底，也是为了顺应当前国企混改不断深入的大趋势。其次受体制影响，奇瑞发展已不见后劲，当地政府也很着急。”全联车商投资管理有限公司总裁曹鹤告诉记者。

拉达级潜艇最显著的特点是其低噪音。据“联合造船公司”总裁首席顾问维克托·奇尔科夫表示，相比于以“大洋黑洞”闻名于世的基洛级潜艇，拉达级潜艇甚至可以被称为“隐形”。不过，拉达级潜艇虽然先进，但研发之路并不顺利。该级潜艇首艇“圣彼得堡”号2005年下水后，长期无法达到服役标准，最终在2011年被改为实验平台，进行长期测试。之后，俄罗斯海军在拉达级潜艇的基础上研制成功出口型，即阿穆尔级常规潜艇。

哪些行业将受益？摩根士丹利认为，在全球范围内（不仅仅是日本），生产力增长的关键驱动因素是增强劳动力与机器之间的互动，人工智能、机器人技术和自动化技术相关的进步将从根本上改变经济活动的性质。而日本一直以来是工厂自动化领域的领导者，特别是在汽车和资本货物领域。同时许多日本公司，包括服务业的公司，正在加速节省劳动力，因为人力短缺（失业率处于30年来最低的水平、经合组织中最低水平）以及工资上涨。

资料显示，青岛五道口的注册时间是今年8月22日，注册地址为山东省青岛市即墨区青岛汽车产业新城大众一路8号。启信宝显示，青岛五道口最大股东为北京五道口投资基金管理有限公司，持股比例为95%；自然人王娟持股5%。青岛五道口的基金管理人为北京五道口投资基金管理有限公司（以下简称北京五道口）。

一位与会的贵州城市规划人士告诉记者，从贵州当地的情况来看，收缩状况更加明显，人口流失更快的是农村和小城镇，除了一些资源型城市以外，当地的大多数三四线地级市实际上还处在城区扩张的阶段。范毅近日撰文指出，对一些中小城市来说，如果不去改变依赖房地产发展城市的路径，不去改变同质化的建设模式，极有可能面临老城衰落和新城鬼城同时存在的现象。

分行业看，境外资金偏好家电、食品饮料等领域。考虑到5月每日前十大活跃个股净流入中，与MSCI相关个股的净流入占比达96.53%，一定程度上，使用每日前十大活跃股的净流入金额的行业分布情况，可反映出A股纳入MSCI相关指数后，所带来的境外增量资金的偏好。统计发现，境外资金偏好家电、食品饮料等消费领域。