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封闭式基金的问题有：起码几年之内，管理者没有赎回压力和流动性压力以及扩大规模的激励。如果基金投资者对基金管理不满意，也往往只能在二级市场转让而不能向基金管理人赎回自己的基金份额，并不影响基金管理者所管理的基金规模和相应的基金管理费收入。同样，基金份额的固定性也不能增加基金管理人的收益。在这样的机制下，基金管理者缺乏积极，其最终结果则是打击了投资者的信心，诱发道德风险。

根据中国汽车工业协会的数据，今年一季度，我国乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆，同比分别下降12.4%和13.7%。而在A股整车上市公司中，一季度半数车企营收出现下滑，甚至有多家车企净利润出现亏损。降价谋自救？面对销量疲软，从4月开始，包括上汽通用、吉利汽车、上汽乘用车等在内的车企纷纷展开各式行动进行自我“拯救”。比如大幅降价促销、向内部员工提供额外购车折扣等。

今年以来，已有包含金鹤140号亿阳集团贷款集合资金信托计划、金鹤189号大连机床产业投资集合资金信托计划、涉及凯迪生态的金鹤204号、涉及中技桩业的金鹤152号、金海马6号安徽蓝德集团贷款集合资金信托计划、金鹤167号等多个信托项目未能如期兑付。仅在今年6月，就有3个信托项目未按期兑付。

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