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问：新冠肺炎疫情正在全球加速扩散蔓延，各国相继出台了一些限制措施，中方是否担心相关产业链供应链会离开中国？是否担心全球产业链供应链会出现断裂？答：我们多次说过，新冠肺炎疫情对中国经济的影响是暂时的、也是有限的，中国经济长期向好的基本面、支持中国经济高质量发展的要素条件没有改变，国际社会依然对中国经济发展前景充满信心。同时，中国拥有全球规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，在全球产业链供应链中占据着重要地位。国际社会看好中国产业链供应链的抗压韧性，目前并没有出现产业链供应链因疫情影响从中国向外部大规模转移的现象。

陕西一家主营西凤、并签约代理了43度飞天、普五、国窖等多款名酒产品的经销商也告知酒业家，年前厂家下达的约1亿元的任务量目前都已基本执行完了，现在手里还有的几大名酒的产品大多是之前从全国调货而来的，所以库存量并不太多。虽然目前库存在可控范围内，茅台系列酒签约经销商董颜波还是颇为担心，因为代理的产品属于专家们预估的市场紧俏货，但厂家还至今还没有将2、3月份的货发来。“如果3月份还收不到厂家发来的货，那一季度的任务肯定不可能完成。”

他们将豆类等植物蛋白作为原材料，通过加热、冷却、加压等方法，将植物蛋白排列成肉类的纤维结构，并不断进行试验和改进，直到 Beyond Meat 能够在口感上能以假乱真。Beyond Meat 在招股书中表示：在食品制作上的突破成果，让那些肉食主义者也成为了他们的顾客，并让他们直接参与到了 1.4 万亿美元的全球肉品工业竞争中。

阿拉善左旗方面未能提供当地旅游发展规划的具体内容，但当地一些官员认为，尽管阿拉善视频事件有些负面，他们不愿就此评价，但其中个别人的行为不是主流，更多的人知晓了阿拉善沙漠，未来阿拉善会迎来旅游业发展的春天。《等深线》记者在调查中发现，尽管阿拉善事件暂告一段落，但有关此事的一些重大悬疑，仍有待进一步厘清。

图片：国产宽体客机罕见的模型空客公司上世纪70年代初成立时，为了挑战波音和麦道的垄断地位，也是从宽体客机着手的。A300是宽体双发客机，这是世界上最早的同类机型，在此之前的宽体客机，波音747是4发的，麦道DC-10是3发的，在1973年石油危机爆发后，宽体双发的A300因为燃油经济性出色迅速走俏，但需要看到的是，欧洲强大的民用航空工业和发动机工业，可以支撑A300一步到位。

实际上，中国互联网金融协会曾于3月6日发布风险提示，要求会员机构针对高息现金贷、收取“砍头息”、暴力催收、侵犯用户隐私等违规业务开展自查整改工作，对自查发现的问题立即整改，并于3月底前向协会提交自查报告。参加了中国互金协会上述座谈会的积木盒子CEO谢群告诉澎湃新闻记者，中国互金协会挑选了7家在京的不同类型的互金企业，旨在深入沟通和了解每个不同细分领域中的行业情况。“我们是协会的细分专委会的北京属地成员，在会上分享了高息贷款从商业模式和社会影响方面的危害和不可持续性。” 谢群说道。