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针对股权投资市场，政府层面支持力度强劲，主要包括：一、创投人才落户新政。近期北京发布《人才引进办法》中明确了创投机构人员落户及补贴政策后，上海市《人才高峰行动方案》也相继出台，均为抢人而来。在此之前上海广州深圳南京武汉等地区也出台了相关政策，吸引创投机构。二、证监会对于创投机构乐观态度。3月1日证监会发布了《上市公司创投基金股东减持新规》，明确创业投资基金所投资企业上市解禁期与投资期限反向挂钩，为创投机构退出带来利好。同时，最近证监会在IPO严监管环境下对于独角兽企业的态度也反映出国家政策对创新企业的支持。三、政府产业基金引导。自我国2015年决定设立400亿国家新兴产业创业投资引导基金和600亿国家中小企业发展基金起，政府引导基金呈井喷式增长。2017全年新成立政府引导基金的总募集目标规模达到3.7975万亿元人民币，较16年全年增长1000亿元。

“我们知道我们犯了错误，一些地方出了差错，” 穆伦伯格在两场关于飞机设计和市场销售的国会听证会之前的书面证词中表示。“我们承认这一点，我们正在修复它们。”穆伦伯格将在听证会上就波音737的坠机事件作证，这是他自两起致命坠机事件后首次在国会议员面前露面。本场737 Max的听证会将自周二开始在美国国会连续召开两天。10月29日当天，也是印尼狮航737MAX8坠机事故发生整一周年。今年3月，另一架波音737 Max客机在埃塞俄比亚坠毁。

产业链驱动模式是什么？是以客户为中心，建立产业链中保险、医疗、健康管理、供应商各主体的利益共同体机制，相互赋能驱动。一，利益共同体是核心。出发点是保险既要为客户着想，又要为医疗着想；关键点是医院要为保险着想，为客户着想；核心是事先要构建一个共享共赢机制。凯撒和VSP模式的思维逻辑可供借鉴；二，保险赋能医疗，医疗服务保险。如何赋能，如何服务，我们的经验是大有文章可做，要以产业链驱动思维；三，客户价值、保险价值、医疗价值兼具，而关键是客户价值，以及客户—保险—医疗价值需要打通。

就目前的技术研发情况，L4、L5级别车型要实现量产，仍需要一段漫长的时光，L3级别车型的量产成为不少车企未来2-3年的发展目标。广汽集团方面表示，2020年广汽自主研发的L3级别自动驾驶汽车将量产，完全自动驾驶预计可在2025年之后实现。据了解，长安汽车计划到2020年实现L3级别量产；长城汽车计划到2020年量产L3级别自动驾驶的商品车；吉利汽车则计划在2020年完成L3自动驾驶技术的研发及搭载上车。

来源：“四川日报”官方微博责任编辑：王亚南[环球时报驻法国、德国特约记者姚蒙 青木 任重 环球时报记者 高颖]“巴黎正在燃烧”，尽管法国总统马克龙本周在增加燃油税问题上“投降了”，但示威者依然决定在今天把“黄背心运动”推向“第四幕”——8日将是“黄背心”连续第四个周六进行全国性示威活动。往年这个时候应该享受圣诞季旅游红利的巴黎商店老板，不得不紧锁店门，以防示威者暴力打砸和抢劫；而法国警方今天的主要任务，是防止凯旋门和埃菲尔铁塔再次沦为“战区”，8000名警察和轮式装甲车已在巴黎严阵以待。

有业内人士指出，对上市公司来说，产品结构过于单一意味着风险相对集中。证监会在发审委公告中也表达了这一担忧，称各报告期有友食品泡椒凤爪营业收入占比均在70%以上，需提供产品结构较为单一、泡椒凤爪类收入较高的原因，可能面临的经营风险以及改善措施。