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新华社记者高攀　杨承霖　郭一娜国际货币基金组织（IMF）首席经济学家莫里斯·奥布斯特费尔德近日接受新华社记者专访时表示，美国试图通过加征关税来削减贸易逆差的做法是误入歧途。在距离美国白宫两个街区的IMF总部大楼，奥布斯特费尔德和他的研究团队一直密切关注着美国贸易政策和全球经济形势发展。从去年初提醒全球贸易保护主义抬头，到今年4月份警示贸易冲突可能令全球增长脱轨，再到上个月警告贸易紧张局势加剧成为近期全球经济增长最大威胁，奥布斯特费尔德对全球经济下行风险的担忧与日俱增。

谢谢大家！责任编辑：杨群FX168财经报社（香港）讯 欧洲股市周二（11月27日）下跌，投资者关注英国脱欧和意大利预算计划等一系列政治事件，并消化了美国总统特朗普的进一步评论。泛欧斯托克600指数暂时收低0.2%，各板块走势不一。受持续的贸易担忧影响，汽车和基础资源板块表现最差。

顺日兴、龙明源均属韦俊康实际控制的公司。根据回复函所述，今年6月30日，由北京怡然歆商贸有限公司（以下简称“怡然歆”）代顺日兴和龙明源向高升控股转款1.81亿元，次日（7月1日）这笔资金又转回了怡然歆。截至7月31日，公司其他应收款（顺日兴）余额为9000万元，其他应收款（龙明源）余额为9200万元，构成非经营性资金占用。

最让吴崇建团队自豪的是，一同参加深潜试验的，还有7位将军、一位副部级干部，“这项纪录世界潜艇史上绝无仅有。”至今，吴崇建作为技术总负责人已参加过三次极限深潜。对标国际努力打造中国好潜艇——“能为中国崛起拼搏是我们这一代人的幸事”吴崇建是地道武汉人，从小生活在汉口黄兴路。学生时代，他名气就不小，自称“狂热的数学爱好者”，高中学完《高等数学》，是武汉大学李国平教授的追随者。他不仅学习好，还是学校的长跑冠军。1978年高考，他从母校武汉八中考入哈尔滨船舶工程学院（今哈尔滨工程大学）。

但问题在于，竞争不止，烧钱不熄。随着双方相继上市，兼并收购的可能性愈发渺茫，Uber和Lyft都难以摆脱烧钱补贴的模式。Lyft公开其运营风险——它可能永远无法实现盈利。于是在Uber和Lyft上市前，他们开始进行“收割”。“几星期前，我一小时接了4单乘客。我看了眼利润，只赚到12美元。那天下着雪，交通十分疯狂，我基本上是冒着生命危险去赚这12美元。但去除成本后，我一整个小时只赚了3.75美元。”

上交所指出，*ST狮头前期披露2017年预计盈利，但实际业绩与业绩预告相比发生盈亏方向变化，严重影响了投资者的预期，可能对投资者投资决策产生误导。此外，公司迟至2018年4月14日才发布业绩预告更正公告，更正信息披露不及时。根据相关规定决定对相关人员予以通报批评。