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朱丹蓬告诉蓝鲸产经记者，娃哈哈在产业端不能匹配满足消费端的需求，在娃哈哈到达高峰之后，因为消费端的消费思维和行为都在发生变化，但是娃哈哈固步自封，没有推出相应的产品，甚至是包装、口感等，所以只能被市场慢慢抛弃。值得一提的是，宗庆后对娃哈哈的拯救措施其实一直都在进行，只不过，在业内人士看来，年过古稀的宗庆后已经“廉颇老矣”，很难再为娃哈哈注入新鲜的血液和思维。

两场大戏选择在同样的地点开启。当蔚来汽车遭受交车“跳票”的质疑时，一种猜想直接被简化成了，“李斌会不会是下一个贾跃亭？”李斌显然不愿外界把他拿来和贾跃亭做对比，不过，这个问题绕得开吗？事实上，蔚来汽车从诞生之初就被寄予太多的厚望。俞敏洪曾大胆预言，“如果将来有一家中国公司能成为电动车和无人驾驶时代的领导者，很可能是蔚来汽车”。李想更直截了当，“特斯拉总算迎来了第一个真正合格的对手”。

责任编辑：郭建据菲律宾新闻社报道，菲律宾政府拥有的经济区的权力机构正在起草加密货币的法规，并计划将其颁发的牌照数量限制在25张。其他规则包括要求每个加密交易所在两年内投资至少100万美元。据报道，迄今为止，该机构已收到来自加密货币公司的大约60份申请。

比如，早期定位是“日本时尚休闲百货”后期改为“日本快时尚设计品牌”的名创优品，其定位几乎与无印良品如出一辙。以价格取胜的名创优品成立仅3年多，就已在全球开了1800多家店铺。而另一强大对手网易严选，最初上线时就把与无印良品代工厂进行合作当做卖点，用着与无印良品相同的制造商，价格只是无印良品的一半。

根据前述协议，FF需2019年一季度完成首批量产交付，才能保有原股东的话语权。不过，业界对于FF的顺利量产交付普遍存疑。目前，国内的新生代的智能造车者普遍面临量产难题。蔚来ES8交付争议不断，威马、奇点等首款车的交付时间也一再延后，除了渠道、资质，造车新势力也面临资金大考。

《长江三角洲城市群发展规划》（下称“规划”）提出了长三角“一核五圈”的构想，即上海是长三角城市群的核心城市，另有南京都市圈、杭州都市圈、宁波都市圈、苏锡常都市圈和合肥都市圈，勾画了长三角都市圈的轮廓。这里特别要提到都市圈跨行政区的问题。比如规划中的南京都市圈涉及江苏的宁镇扬，也涉及安徽的一些地方，上海都市圈也将包括浙江和江苏的地方。这都说明都市圈不同于过去的行政区划，具有一定弹性或张力，是你中有我、我中有你的情况，既可能一个城市同时处于两个都市圈的辐射范围，也可能出现一个都市圈包括多个省份的城市。