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目前而言，虹桥机场不再有可能增加新跑道，而在2016举行的上海国际城市与建筑博览会上，上海机场建设指挥部设计管理部部长林晨曾透露，“浦东机场正在建设卫星厅，未来在 2035 年前，为应对航空运输不断增加的大客流，浦东机场还将在卫星厅的南面再建一个航站楼，也就是第三航站楼，届时浦东机场的年吞吐量将达到 1.2 亿人次。“

新京报：就你观察，目前业界对此消息的反响大体有哪些？陈文：币圈和链圈是两个圈子，链圈商业价值变现还有很长一段路要走，在政策利好下更要坚守初心，坚持技术服务实体产业、服务民生，币圈更多有投机诉求，不排除利用区块链政策利好炒作币价。可以预期后续一级市场以及二级市场相关概念都会有升温趋势，更需要确保相关技术应用是解决真问题，而非制造噱头。

快递于4月20日到达合肥，中国邮政速递物流合肥分公司芜湖路投递站快递员于当日下午16时42分拨打吴女士电话，沟通送件细节。由于寄件地址的单位周末不上班，吴女士与快递员协商将快递放在单位门卫室，该快递员表示同意。4月22日8时，吴女士去单位门卫室取快递时却发现快递并未送达。

就经济数据表现疲弱，亦进一步加强市场对联储局加息放慢的预期，美国联储局理事布雷纳德（Lael　Brainard）亦表示，支持联储局暂时按兵不动，甚至缩表应该在2019年底前结束。资金加快流入新兴市场，惟美汇走势未明朗另外，有分析指，由于联储局减慢加息步伐，资金自上年11月开始重流入新兴市场，并自由今年至今已净流入金额达100亿美元，为历年流入净速度最快最多的一年，无独有偶根据多年资金流入新兴市场与港股走势呈正比关系，港股至一月低位至昨日高位，已累升3636点。

支付宝相关负责人则称，从成立之初开始，支付宝一直主动对备付金进行严格存管。作为一家科技企业，支付宝从来没有考虑过将备付金作为自身的主要收益来源。富友支付相关人士表示，富友支付按照人行规定的时间进度，将如期完成备付金集中交存的相关工作。“其实备付金集中交存，长期来看，对支付行业是好事。原先利用低费率吸引商户、用户的沉淀资金到备付金账户，再通过银行反息，或用备付金利息收入补贴商户、消费者的方式将会得到抑制，体量较为接近的支付机构之间，打价格战策略将不再可行。支付机构不得不更加关注产品、技术、品牌、服务等环节，对商户和消费者来说，支付体验也将有所提升。”

国家邮政局的调查显示，“80后、90后”构成了快递员队伍的主体。快递员群体的整体年轻化，是快递基层工作繁重所带来的影响之一。平日里，李师傅一天要送160-170件快递包裹，碰到“双11”快递爆仓的情况，包裹数量会翻2到3倍。像李师傅这样的快递员并非个例。根据国家邮政局调查，“双11”期间，快递员平均每天工作14个小时左右，最高达19个小时，超过80%的快递员每天派件数量超过200件。