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与运营环保车和杨家界索道的上市公司相比，运营湖南武陵源天子山索道的安达国际压力相对较轻。港资企业安达国际1995年进入张家界，1997年开始向武陵源区政府支付景区资源保护费和管理费，根据约定，2017年4月1日至2027年3月31日每年向区政府支付115.2万元。这两家公司在武陵源进山客流上存在着直接竞争。

比如，随着科创板的推出，有实质性题材的创投概念股将会从中受益。再比如，随着管理层对并购重组的重视与支持，并购重组概念在2019年会有更多的表现机会。而5G、芯片、软件等概念股也会有中长期的表现机会。此外，军工、生物医药、环保等，涉及国家安全与老百姓的生命安全与健康的领域，同样会在2019年的行情中获得经常性的表现机会。投资者需要注意的就是把握买入时机。

不仅如此，抛售对于换购上市公司其他股东十分不利。不仅ETF净值受损，在汇添富中证800ETF超额换购的三家公司股价也受到冲击，大幅下挫。数据显示，福斯特自换购至今股价已下跌10.8%；白银有色同期股价下跌13.5%；而深科技自换购后更是下跌接近20%。业内人士认为，超额换购股票导致抛售量过大，原股票流动性不足，将导致股价大幅下跌。相关指数基金成立，本来需要从二级市场买入相关股票，但因为换购，变成了从成立就开始不断减仓，一进一出之间，对股价造成更大冲击。随着减持对股价的冲击，相关股票在指数中的权重动态减少，这样基金又要继续进行减持，产生恶性循环。这对投资者利益将产生损害，也将导致市场波动增大。

早在7月，特朗普提出这一补贴计划的时候，就遭到了不少国会议员的反对，包括共和党人。白宫经济顾问库德洛（Larry Kudlow）7月25日告诉CBS，援助“不会接近120亿美元”。当时媒体分析称，这120亿美元只是中期选举前特朗普拯救“票仓”之举。

逾期40亿元、负债高达86.82%的东方金钰，这次能否靠89亿元的存货继续会卖“石”重整？尚需时间观察。在行业人士看来，虽然翡翠的传统饰品、礼品功能已被逐渐弱化，但近两年来，消费市场向投资转变，翡翠原石因其巨大的潜力及高投资回报率受到了许多投资者青睐，东方金钰仍有生存机会。

滴滴的短暂停歇的确为竞争者让出了一部分市场空间。哈啰出行宣布与嘀嗒出行合作，卯足了劲要抢占出租车市场，并对本刊透露，未来还将上线顺风车、快车和专车业务。车企入局，也是情理之中。中场与终局“未来网约车行业将会以平台主导为核心，车企深度参与，本质上是科技驱动，不是产品驱动。”张海滨是“平台派”的支持者，在他看来，拥有数据的平台将对所连接的司机和乘客有话语权。滴滴和车企，应该共同合作，优势互补，这也是一种普遍的看法。