红猫永久大本营

客座率方面，南航和东航较为接近，分别为82.44%和82.3%。国航下滑较快，2018年客座率为80.6%，不仅在三家航司中垫底，而且低于全球航空业81.9%的平均客座率。客机机型选择或存疑问半年内波音737MAX接连的空难给航空业蒙上了一层阴影，事故发生后不久，包括中国在内的主要国家全部停飞该机型，几天前，民航总局又进一步暂停受理737MAX飞机的适航证申请。市场关心的是，三大航司有多少同类机型在飞和引进当中，该事件对哪家航空公司的影响最大。

看到这里，也许有人会问：我怎么不记得美国选美还有才艺表演呢？那你看的可能隔壁的“美国小姐”（Miss USA）。顺便科普一下，有且只有泳装秀和晚装秀的是“美国小姐”；由特朗普举办的是“美国小姐”；隶属于“环球小姐”的也是“美国小姐”。而“美利坚小姐”是一个非盈利性的志愿者组织，在50个州和华府都有分支，也不属于任何国际选美组织。所以这两家还是不太一样的。

面对2018年不甚理想的业绩表现，以及竞争对手国航、东航乃至春秋、吉祥等民营航司的步步紧逼，离开天合联盟后的南航将飞向何方，我们拭目以待。（公司观察 文/昊）责任编辑：公司观察山西省地方金融监督管理局政策法规处处长关晓光接受纪律审查和监察调查

游客们现在只能从大巴车上的纪录片画面里认识这座城市：标准的苏式建筑分布在开阔的道路两旁，穿着制服的科技工作者们开着车去上班，推着小车去超市购物，据说，那是当时乌克兰区域内唯一一家超市。正在举办运动会开幕式的体育场，一个儿童正高兴地和妈妈待在一起，拿着气球和糖果蹦蹦跳跳。

有乘客质疑，大量无用的商铺压缩占据乘客候车空间。一位经常往返于北京天津的乘客告诉记者，6年前，这里还没有如此数量的商铺，彼时候车大厅中间还有圆形沙发。“南站太热，像个蒸笼。白天更热，去过一些高铁站，北京南站算是体验最差的，与现代高铁站代表的定位不符。”乘客向记者抱怨。

（2）体现了央行不是特别急切的降息态度。为什么这么说呢？一方面，如果央行很着急（比如迫于经济下行压力），是完全可以按照老路子降息的；另一方面，虽然LPR改革理论上对于未来货币政策的实施会更好，但毕竟还未经过实践测试，仍存在一定的风险。这反过来也说明，央行目前的降息态度并不急切。