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就“复兴号”在造新车异味问题，中铁总人士对《中国经营报》记者表示，中铁总和中国中车正在联合对车内空气有害物质限量做新的标准制定，最终形成可执行、可操作、满足运营需要的空气质量检测标准。该人士强调，“复兴号”内饰配件质量不合格仅会导致异味问题，不影响运营安全。

中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建告诉《环球时报》记者，中国在德、在欧投资遇到的这些矛盾现象一直都存在。他认为，德国人担心中企投资，原因主要有两个：一是德国看到了中国的潜力和趋势，尽管中国投资才刚刚开始，但如果持续下去，会积累出庞大的量；二是对中国投资的目的性产生怀疑，因为现在中企投资过度集中于制造业，尤其是高端制造业。谈到给中企投资的建议，崔洪建表示：“中国在德国投资，要保证多元化，具体来说就是构成和方向的多元化。在构成上，如果加大中小企业投资，一定程度上不会刺激到德国的政治神经。投资方向上，虽然可以投制造业，但更要关注那些更有潜力、规模小、有风险的创意产业。如果只是随处‘摘果子’，像过去那样靠钱多把人家的龙头企业拿下来是不行的。”

问题三：怎么看待这次疫情的病死率？钟南山：到今天，确诊病例病死率大概是2.3%、2.4%，因为患者集中，武汉病死率要高于外地。但是不应该因为病死率低，就放松警惕。总的来说，与H7N9、MERS、H5N1相比，病死率相对低，但比普通的流感要高。

薅羊毛还有可能触及盗窃罪。北京康达律师事务所律师韩骁表示，用户利用系统漏洞大量领取平台的优惠券并以此获利，可能涉嫌盗窃罪，若获利数额达到相关标准，则有可能需要承担刑事责任。据了解，2017年修订的《反不正当竞争法》也规定，虚假交易、刷单炒信、电商平台“二选一”等行为将被重罚。

萍乡信锐企业管理合伙企业在2017年年末至2019年5月通过集中竞价交易及大宗交易累计减持神州信息6691.94万股，占神州信息总股份的6.95%，因神州信息多次发行股份购买资产暨募集配套资金事项，该股东持股比例被动稀释了1.45%。根据企查查数据，萍乡信锐实控人为神州信息董事长郭为。

不过，房地产商入局造车领域也并不是次次顺利，此前华夏集团也曾高调宣布进军新能源汽车领域，但至今依旧是“一地鸡毛”，未有成果。业内有分析称，房地产商入局汽车领域，一方面是为了实现转型升级，更好地生存下去；另一方面是为了拿地；造车有一定的门槛，房地产商的入局需要打通技术、研发、制造、销售等环节，难度不容小觑。