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“从商业数字货币角度来看，也有一些问题。”邵伏军认为，目前商业数字货币的方案依旧是代币，难以真正作为货币存在。第一是信任问题，商业联盟作为商业数字货币的发行主体，发币的原则和基础都是商业信任，缺少稳定透明的运行机制。第二是技术管控的风险。商业数字货币涉及亿万客户信息，商业货币的匿名性也对反洗钱反恐融资监管方面提出挑战。第三是产融结合和垄断的风险，大型科技平台不断扩展其业务范围，在提高效率的同时，也会出现新的产融结合和垄断。第四是货币政策与外汇管理的风险问题。商业数字货币出现后，一旦跨国运营影响各国法定货币的流动性以及非储备货币国家的货币主权，可能导致弱势国家资金流失，反洗钱等措施失效。

财政民生性支出的刚性上升，又造成了财政支出每年必须快速增加的巨大压力。社会呼吁要减税减负，如果财政支出减不下来，又谈何容易。解决公共服务供给和需求双向不足的关键，是扩大财政和社会保障性资金用于居民公共服务消费端的支出，降低对公共服务供给端的补贴，推动公共服务供给逐步市场化。要加速事业单位改革，推动大部分事业单位彻底企业化，为民营资金进入公共服务供给领域创造公平营商环境，解决公共服务供给的瓶颈现象。

新版“人人”APP可以设置“仅公开最近半年的新鲜事”，但近半年内在人人发动态的用户寥寥无几。此设置一开，对用户和“人人”来说，都基本相当于重新开始。“你的青春在这里，人人的明天你决定。”如今的开屏语曾是去年人人网被卖掉前夕，陈一舟公开信里的话。而今对于“人人”的用户，这究竟是一声未来的邀请，还是一句临行前的道别？（完）

二是要素成本不断提高导致的低端市场需求的退潮。长期以来，中国天然的高储蓄优势，加上中国特色社会主义市场经济制度体现出来的各级政府集中资源办大事的优势，形成了各类硬件设施超前投资、超前发展的增长优势。各地基础设施和基础产业的发展，将社会储蓄资源（个人的、企业的和政府的）集中配置到基础设施和基础产业上，形成了基础设施和重化工业超前超比重发展的格局，这是保持经济长期高速增长的关键。

（六）促进现代物流和制造业高效融合。鼓励物流、快递企业融入制造业采购、生产、仓储、分销、配送等环节，持续推进降本增效。优化节点布局，完善配套设施，加强物流资源配置共享。鼓励物流外包，发展零库存管理、生产线边物流等新型业务。推进智能化改造和上下游标准衔接，推广标准化装载单元，发展单元化物流。鼓励物流企业和制造企业协同“走出去”，提供安全可靠服务。

这话也不能说错，现在对于维克兰特号失窃案最紧张的，莫过于科钦造船厂和负责该厂安保工作的印度中央工业安全部队（CISF），前者是印度最大的国营综合性造船厂，后者则是享誉印度的准军事精锐部队。这个强强联合的组合本该迸发出1+1>2的能量，没曾想如今脸没露成反倒把屁股给露出来了。