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另外，中国的电子烟国家标准也可能将于今年10月发布，这让电子烟市场背负着众多具有不确定性的包袱。但在前景堪忧的情况下，顶级的创投和互联网大佬仍然争先入局。“你不要一味地问未来政策对电子烟的影响，他们入局就是为了赚快钱。”华强北电子烟商铺老板陈勇（化名）如是说。

业内人士表示，中小险企车险业务成本都在10%以上，包括机构设置、人员配置成本等。不开展车险业务，固定成本高；而开展车险业务，又需按“行规”支付较高的中介手续费，进出都是围城，困局难破。业内人士指出，综合费用率包括固定费用成本如职场费用、员工工资、销售费用等，公司规模越大，规模成本相对就低很多。同样的固定费用支出，大公司产生保费多，小公司产生保费少。此外，大公司筛选风险能力比较强，赔付率比较低，中小保险公司风险筛选差，赔付率高。在车险产品同质化的情况下，中小保险公司要想与大型保险公司站在一个平台上，在同一市场、相同渠道一起竞争，根本没法比。如果中小公司不做创新，自己的经营要求与市场要求是矛盾的，肯定会导致综合成本率越来越高。

周期品，建议关注化工行业，1）需求端：以消费品为下游的部分化工行业受地产影响较小。国内方面，化工的下游可以对接包含农业、食品饮料、纺织服装、汽车等多个消费行业，这些行业的需求相对而言受地产周期影响较小。国外方面，美国、欧洲和日本等全球发达经济体普遍复苏，带动国内化工产品出口保持增长态势。2）供给端：环保持续收紧叠加油价上行使得行业景气有望维持。产油国实行的联合减产卓有成效，在原油需求仍在增长的背景下库存的持续下滑。而地缘政治风波不断，未来原油供应仍有收缩可能。近日全国生态环境保护大会上官方定性当前生态环境质量“稳中向好但成效并不稳固”，未来环保监管程度仍不会放松，供给端仍有望保持偏紧态势。关注MDI、农药、PTA、涤纶长丝、煤化工、民营炼化等细分领域龙头。

北斗二代是国字号工程，政府当然会推广，但推广的路子跟以前很不一样了。大约七八年前吧，手机上有了Wi-Fi功能，而中国政府觉得这个技术标准不好，于是推出了国家自主知识产权的WAPI标准，试图以此取代Wi-Fi。其实并不是只有中国这么干，韩国也推出了自己的技术标准并抵制Wi-Fi。

其次，我希望所有特斯拉员工继续成为公司股东，就如同SpaceX一样。如果进行私有化，员工依然能够定期抛售股票和执行期权。这将使员工仍然能够因努力在公司奋斗而分享公司不断增长的价值。第三，我不打算合并SpaceX和特斯拉。这两家公司仍将拥有独立的所有权和治理结构。不过特斯拉设想的结构在许多方面将与SpaceX相似：外部股东和员工股东均有机会每隔约6个月卖出或买入特斯拉股票。

2004年4月，刘晓春调回内地，任农行浙江省分行党委委员、副行长。直到2010年7月，刘晓春重返香港，任香港分行总经理。此时，香港的经济环境因美国次贷危机引发的金融海啸还不是很好，如何进一步发展是摆在眼前的课题。相比1999年的“临危受命”，2010年的香港分行已经有了比较好的基础，由于中国恢复世贸成员地位，外贸进出口爆发式增长，其业务多为贸易融资。刘晓春就任后，除大力发展原有的贸易融资业务外，大力发展银团贷款牵头行和债券主承销业务，提高市场地位，还立足银行的长远规划和布局，从“零”出发，发展个人银行业务。通过几年努力使农行香港分行位列香港前十大行。