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戴姆勒大中华区投资有限公司、北京梅赛德勒-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司有关负责人在约谈会上表示：诚恳接受市场监管总局的指导，虚心接受政府监管和社会监督，将深刻吸取此次事件教训，反思自身在法律理解适用、售后服务体系建设、经销商管理、收费告知、PDI检测流程、产品质量管控等方面存在的不足。目前，奔驰正在开展全面自查自纠，已经明确要求全体经销商不得以提供金融服务为由收取费用。下一步，将认真落实总局整改意见，发布《服务公约》和收费清单，确保收费公开透明；为消费者提供优于法律规定的“三包”服务；全面优化售后投诉渠道；对经销商进行专项复核，完善准入审核、日常管理和退出机制等，提高消费者满意度。

曾志诚向21世纪经济报道记者表示，参与的单位有金融机构也有企业，交叉组成，比如一个项目的发起方由一家银行和几家企业一起构成，涉及领域较多。北京金融科技创新监管试点方面：怎么理解“监管沙箱”？北京金融局党组书记、局长霍学文表示，就是把金融科技创新装进制度的笼子里。

2019年上半年业绩数据显示，拉卡拉实现营业收入24.96亿元，同比下降9.72%；净利润3.66亿元，同比增长25.31%。同时，《证券日报》记者注意到，半年报显示，下半年将是公司升级为战略4.0的深化和投入之年。发布业绩第二天，拉卡拉创始人、董事长孙陶然对战略4.0进行了详解，他对《证券日报》记者表示，战略4.0时代，将通过支付科技、金融科技、电商科技和信息科技等服务，发力产业互联网，全维度为中小微企业的经营赋能。

信号二，加大棚改金融支持力度，提供低成本资金来源。此次会议要求要加大财政和金融支持力度，但考虑到金融风险问题，各地需根据自身财力来制定棚改任务，严禁借棚改之名盲目举债。要树立精打细算理念，严格依法依规办事，严禁大手大脚花钱，严禁违规支出，确保按合同约定及时偿还棚改贷款，努力实现市域范围内棚改资金总体平衡。此次会议在部署下一步棚改工作时，所提到的三点要求中，出现了三个“严格”，也让规范棚改项目和资金管理，被认为是下一步相关工作的重点。

据了解，上述私募的无奈缘于5月末中国证券业协会发布的一份针对科创板网下投资者管理细则的通知，通知对私募机构参与科创板网下打新提出了一些具体的硬性要求，如要求其在协会备案的产品总规模最近两个季度均为10亿元（含）以上，且近三年管理的产品中至少有一只存续期两年（含）以上；申请注册的私募基金产品规模应为6000万元（含）以上等具体要求。

最后，也要看到中国军工的特殊性。中国大型国有军工集团都以军民融合多元化业务经营为主，一些军品出口结算也充分考虑对象国的实际支付能力，经常采取“以军易货”或“资源交换”等形式，变现周期较长、结算方式特殊。各企业公开披露的年度收入数据，很难单列防务部门的直接收入情况，这也使得《防务新闻》等美国媒体无法将中国军工企业的实际收入列入榜单。▲（石留风）