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尽管从6月份的出货数据来看，舜宇的主要三大业务手机镜头、车载镜头、手机摄像模组增长情况来看，车载镜头是同比增长最为缓慢的，主要因为部分客户在进行库存调整。随着公司客户推出新产品，预计2018下半年舜宇光学科技车载镜头业务发展有望提速。总之，随着越来越多手机厂商采用双摄像头和三摄像头设计，中金预计2017-2019年期间舜宇光学科技手机镜头板块收入有望实现64%的年复合增速。基于三镜头发展，及车载镜头于2020年后贡献增长趋势，大摩更是将舜宇目标价提高至220港元。

相应地，销售及营销费用从2017年的0.705亿元上升到2.66亿元，主要因为恒大养生谷的市场推广费用增加，与合约销售有关的销售佣金增加。恒大健康董事会主席时守明表示，目前已布局12个恒大养生谷项目，未来三年计划实现布局50个以上，2021年陆续开业。

严监管在年内一直延续，新京报记者了解到，2019年前三季度，全国各地28家银保监局累计对111个分支机构采取停止使用商业车险条款费率的监管措施。其中，省级机构2个，计划单列市机构4个，地市级机构98个，县级机构7个。严监管下返佣仍是“潜规则”

所谓“以优促转”，指的是按方案要求尽早转场的航空公司可优先对历史时刻进行优化。所谓“以增促转”，指的是按方案要求转场的公司，可给予一定比例的时刻配给奖励。例如，转场大于100班的国内航空公司，如在2020年夏秋航季、2020冬春航季、2021年夏秋航季一次性转场，可分别获得40%、30%、20%的时刻配给奖励，如分阶段转场，获得的时刻配给奖励分别为35%、25%、15%；转场小于50班的国内航空公司，如在2019年冬春航季、2020年夏秋航季、2020冬春航季、2021年夏秋航季一次性转场，可分别获得35%、35%、20%、10%的时刻配给奖励，分阶段转场不予时刻配给奖励；港澳台及国外航空公司如在2019冬春航季、2020年夏秋航季、2020冬春航季、2021年夏秋航季一次性转场可分别获得35%、30%、20%、15%的时刻配给奖励，分阶段转场不予时刻配给奖励。

新京报记者潘亦纯责任编辑：覃肄灵观点地产网讯：11月22日，阳光城集团股份有限公司发布公告称，公司拟与山东省国际信托股份有限公司、融博泰商业保理（上海）有限公司合作，以公司及下属子公司项下房地产项目在销售过程中形成的购房应收款为基础资产，以上述基础资产发行相关产品进行融资，总额不超过20亿元。

根据戴尔方面提供的数据，其2019财年全年的non-GAAP收入为913亿美元，non-GAAP运营利润为89亿美元，净利润为52亿美元，经营活动实现的现金流为70亿美元。待消化的债务回到美国证券交易市场后，华尔街对戴尔给出的估值已远不及其巅峰时期的超千亿美元。另一方面，面对投资者，戴尔仍需面对债务压力。