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外资控股的风险尽管台积电在芯片代工市场上的地位举足轻重，但该公司八成的股权被台资以外的投资商掌握在手里，确切地说是荷资和美资控股。北京商报记者了解到，台积电成立时几乎100%是台资，“国家开发基金”占股48.3%，为第一大股东，之后荷兰飞利浦加入，占股27.5%，台塑等7家私人企业占股24.2%。台积电上市后，“国家开发基金”逐步退出，到2001年持股12.1%，依然是第二大股东。2003年以后，飞利浦逐步退出，“国家开发基金”仍持股6.38%，为第一大股东。

在广西南宁市一家日产汽车4S店内，35岁的覃先生正在向销售人员咨询日产轩逸汽车，但他对于销售人员列举的各项功能配置并不感兴趣。“我不想知道这么多配置情况，我也不需要。你告诉我这辆车的安全气囊配置、百公里油耗还有保值率就可以。”记者了解到，覃先生已有5年驾龄，准备购置第二辆车。长期的用车经验让他对各项功能配置并不十分感兴趣，而是希望将第二辆车回归到代步工具的属性，只有安全性、经济性和保值率才是他关注的重点。

声明称，自5月28日格兰仕拜访拼多多以来，格兰仕在天猫平台的搜索端陆续出现异常，导致正常销售遭遇严重影响。据格兰仕相关人士介绍，在“618”促销期，格兰仕针对天猫平台备货超过20万台，但现在销售上产生了很大的负面影响。红星新闻记者综合从天猫及格兰仕了解情况，天猫平台搜索格兰仕相关关键词曾于6月17日下午恢复过。而在16时33分左右，格兰仕相关人士表示相关搜索再次被屏蔽。

□记者 顾小立 张璇 崔可欣 杭州报道“最近一段时间，10万元左右的燃油车销量总体不错。”浙江省宁波市轿辰丰田总经理许鑫对刚刚过去的“五一”假期业绩比较满意，“出人意料的是，我们的销售同比去年有增无减，都超额完成了目标任务。”许鑫注意到，尽管受到疫情影响，直至2月底宁波轿辰丰田门店才开始恢复营业，但近期不少刚需家庭，特别是首次购车客户对10万元及以下的中低档价位“亲民”车型的兴趣有所提升。“从某种程度上来说，疫情对汽车销售的影响呈现出微妙的‘矛盾’状态：一方面，疫情让许多人降低了去4S店选车的动力；另一方面，疫情又促使不少人萌生了‘自驾防疫’的计划。”许鑫说。

值得注意的是，李娟如何被警方抓捕，双方也各执一词。按照比亚迪声明的说法是合同诈骗涉嫌犯罪被警方关押。但竞智广告相关负责人则表示，李娟是自首的。有媒体报道称，李娟因与上线陈振宇失联，不堪被供应商追债而选择报案，但报案未遂，最终以自己1200万元房子来源不明为由自首。

有分析称，短期很难判定保险股价的涨跌走势，但避险情绪上升时，保险股作为避险品种还是不错的。光大证券战略发展部总经理兼金融行业首席分析师赵湘怀6月18日曾发布研报分析称，2019年保险板块上涨的主要原因是：（1）权益投资贡献收益率弹性，提振利差；（2）负债端持续改善，保费稳健增长，业务结构持续优化。