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目前，多家自主品牌车企布局梯次利用。比亚迪、北汽新能源、知豆等车企均在梯次利用领域展开了布局。值得注意的是，与自主品牌积极开展梯次利用不同的是，合资品牌更倾向于“跳过”梯次利用，直接进入再生利用环节。邦普作为宁德时代控股子公司，承接了大部分宁德时代搭载在某德系新能源汽车上的动力电池回收工作。湖南邦普汽车循环公司总经理余海军在接受中国证券报记者采访时表示，自主品牌对于梯级利用非常积极，但大多数合资品牌车企其实并不同意授权做梯级利用。因为电池的梯次利用本质上仍是电池产品的加工，应按照电池的加工制造行业要求和标准，做到对原料质量、过程品控、产品认证和售后质保等一系列生产制造环节的把关。但目前所谓梯级利用市场还不具备对原料的检测标准、寿命预测技术、产品认证缺失，并且不承担再回收质保等。

数据显示，自2010年以来，非旅行社接待入境游客占比持续上升，2016年已经超过67%，它们避开组团社，专注于定制团、私家团，缩短获客渠道，迅速从B2B转向B2C，直接与消费者建立联系，已成为入境旅行服务商的主力。不过，我国在入境旅游便利度方面还有不少需要提升的地方，报告指出，在外国游客对我国旅游目的地城市建设评价统计中，便利程度评分仅为7.7分，44%外国游客认为签证不便、70%认为交通有待改善。

在2018年制造业投资回暖的过程中，并不具备上面提到的主动投资三个必备条件。第一，制造业企业家信心指数持续下降，意味着并不看好未来盈利。制造业企业家信心指数能够反映企业对未来的盈利预期，在2010年2季度-2011年2季度、2016年3季度-2017年1季度这两轮制造业投资回暖的过程中，都伴随着制造业企业家信心指数的回升。但2018年2季度开始的这一轮制造业投资企稳反弹中两者却出现了背离，这个指数从一季度133.2下降到当年四季度的123.0，制造业企业对未来的预期并没有好转。

“中国白酒近几年向名酒回归，的确存在实现百亿规模的机遇。但这仅局限于已经拥有几十亿营收基础，同时建立了完整中高端产品线的企业。”蔡学飞说。对于上述企业而言，目前的业绩与其提出的目标仍有较大距离。古井贡酒的亳菊酒是2018年推出的新品，市场销售情况尚不可知。旗下品牌黄鹤楼在2017年的营收仅为8.06亿元；山西汾酒在2018年第三季度的预售账款以及经营活动产生的现金流量净额均出现大幅下滑，多家券商研报还提到该公司省外收入以及中高端产品增幅放缓，或为其实现诸多目标埋下隐患。

美邦服饰方面表示，这主要是由于新开店铺增加，货品采购规模增加所致。“大众服饰更新迭代更快，消费需求忠诚度不高，而且为了刺激销售，竞争对手会不断推出新品，在这样的情况下，服装企业存货过高，值得警惕，” 上述服装企业市场部门人士告诉《五谷财经》，对于服饰类企业来说，资本市场担心其换上“库存焦虑症”，因为一旦企业销售能力下降、周转速度变慢，库存就会积压，并导致存货跌价，进而影响企业利润。

中国宣布将对600亿美元的美国商品征收关税，这是不断升级的贸易争端的最新进展。这一争端引发了人们对经济增长放缓的担忧，而这可能影响对原油的需求。Again Capital Management合伙人表示，这些计划包括对液化天然气征收关税，这引发人们担忧可能会对原油征收关税。