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《西雅图时报》曾爆料称，波音公司提交的关于新飞行控制系统的原始安全分析，存在三处致命缺陷，无法证明飞机安全可飞。此外，为同空客研发“抢时间”，美国联邦航空管理局（FAA）一方面不断敦促自身安全工程团队迅速完成授权认证，一方面还将安全认证审议委托给波音自身。

“在自己力所能及的情况下，如果能够自己来跟我谈谈想法是最好的。人们设计了自己的一生，如果最后一段也能自己设计，不是很好吗？”见过了这么多的离别，王静感觉到，出生很可爱，离别也不可怕，希望人们都能坦然对待。董子毅心目中最好的葬礼，是亲朋好友能够坐在一起，放着逝者喜欢的音乐，聊聊逝去的人，他的成就、他的趣事、他的一生。“生老病死，每个人都要走这一步，最好能在轻松的状态下完成人生的送别”。

据报道，该航班从起飞到迫降仅11分钟。美国联邦航空局（FAA）表示，机上人员称迫降是因为飞机起飞后出现引擎故障，事故具体情况仍在调查中。消息传出后，波音盘后一度跌1.5%，随后跌幅收窄至0.8%，报370.380美元\/股，最新市值为2107亿美元。在埃塞俄比亚航空事件发生后，波音公司经历了“至暗时刻”——迄今为止，该公司股价跌去逾10%，市值缩水约250亿美元。