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成立“平台运营业务部”，整合原平台运营部、平台产品部、平台业务研发部与微信手Q业务部，负责线上渠道场景的精细化运营，任命韩瑞先生为负责人，向徐雷先生汇报；成立“拼购业务部”，负责拼购业务的发展、探索社交电商的创新模式，任命侯艳平女士为负责人，向徐雷先生汇报；

记者注意到，由于多年的严重亏损，公司自2018年4月29日起复牌实施退市风险警示，股票简称将由“莲花健康”变更为“*ST 莲花”。莲花健康在公告中称：“目前，公司股票已被实施退市风险警示，若2019年经审计净利润仍为负值，或2019年经审计期末净资产仍为负值，公司股票将面临暂停上市风险。”

一、5G芯片加速演进，持续看好5G基建与应用核心主线9月6日华为在德国柏林消费电子展上，面向全球推出最新一代旗舰芯片麒麟990系列，包括麒麟990和麒麟990 5G两款芯片。同时，高通宣布首次集成5G基带的骁龙7系一体化SoC芯片，还确认下一代骁龙8系列旗舰5G移动平台将在年底公布更多细节。我们认为在各方加速推进背景下，各手机品牌5G机型有望加快上市，并在明年下半年进入放量期，2020年渗透率望达10-20%，3年CAGR超过200%。1）对于5G基建，我们推荐关注5G升级驱动量价齐升的细分领域，包括新型天线、射频前端、高频高速材料/PCB、3D-sensing等。2）对于5G应用，我们看好高清大屏、VR/AR、智能汽车、物联网等核心应用，重点看好高密度LED、柔性显示、光学、汽车半导体等细分方向。

此前面对资金链困境，庞大集团选择卖店瘦身，增加现金流。2018年5月-10月，庞大集团累计出售旗下19家4S店，其中包括被称为利润“奶牛”的奔驰4S店，累计获得营收超过26亿元，回笼资金近10亿元。如今，庞大集团也开始自救之路。庞大集团在回复上交所的问询函中表示，目前针对公司依旧亏损的情况，将会采取相应解决方案：对内庞大集团将积极加快资产盘活，实现轻资产运营；对品牌代理、网络分布和业务结构进行调整；淘汰夕阳品牌，尽快采取关停并转等措施止损，坚决杜绝出现亏损店面，加快转型升级。而对外，庞大集团表示将积极整合外部资源，将在适当的时机引进战略投资者。据悉，庞大集团计划将近800家网点缩减到不足400家，只留下有发展前景和收益好的品牌。

销量拖累业绩是真，但将销量的下滑完全归咎于“汽车行业整体景气度不高”，这被业内认为并不全面。众泰汽车成立20年来，产品长期集中在低端市场，年度销量在10万辆级别。2014年，众泰汽车对外披露的销量约为16万辆，但自此以后，中国车市迎来SUV的爆发，作为“拿来主义者”，众泰快速在市场上推出了包括T600等多款爆款车型，很快迎来销量的暴涨，2016年众泰汽车销量创下历史新高，超过33万辆。短暂的上扬曲线之后，2017年，众泰汽车销量开始下滑，不过仍然达到了31万辆；而在2018年，这一数据进一步下降至23万辆。

减仓之后，王佳对自身行为及时进行了修复。但因仓位降得太低，短时间内不敢逆势加仓。“仓位降得太低，以至于太被动。”随着北上资金逆势加速净流入，敏锐的基金投资者已放开步子进场。不少基金则“收复失地”，净值回到了春节前的水平。王佳直言，短期看受开工率低等因素影响，消费电子需求有所下降。但从中长期角度看，产业升级的大逻辑不会改变，5G消费电子的行情或许会延后，但不会消失，预期会是未来1-2个月的领涨板块。