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这是因为，包括英国BBC、德国之音，以及美国华盛顿邮报在内的主流西方媒体，在近些年里一直在炒作中国“渗透”格陵兰岛，打算将那里变成自己的“北极基地”的观点——哪怕中国根本没有这个意思。一些美国的军事类媒体更宣称，随着北极冰雪的融化和北极航道的开辟，格陵兰岛将成为掌控北极的战略要地，美国及其西方盟友应及早应对，不能让中国在格陵兰搞建设，进而威胁到美国的北方。

金融监管收紧导致一季度影子银行规模收缩超4000亿元。今年以来，以资管新规为代表的金融监管政策相继出台，其中大部分是针对非银金融机构的通道业务。受此冲击下，今年一季度通过影子银行流入实体的资金规模不仅没有增长，反而出现了收缩。据我们的初步统计，相比于2017年底，一季度影子银行规模大约收缩4000亿元左右。

这家从“团购”业务成长而来的企业，业务逐渐扩展至酒店旅游、餐饮、外卖、出行、新零售，美团的竞争对手从拉手网、窝窝团，到饿了么、携程、阿里。来看看此次H股之行美团向资本市场交出了一份怎样的“成绩单”，招股书又有哪些看点：1、美团点评联席保荐人为高盛、摩根士丹利与美银美林，华兴资本为独家财务顾问。

今年11月，通用汽车宣布，将在2019年大幅削减领薪员工人数，并可能关闭全球8家工场，作为其全球业务调整计划的一部分。此外，通用汽车还将在2019年停产数款轿车车型。而通用汽车未来的业务重点则转向至电动汽车和自动驾驶。预计未来两年内，通用汽车在电动汽车和自动驾驶领域的投入将翻一番。预计下一个十年伊始，基于五种新架构打造的车型将占据通用汽车全球销量的75%，其中，下一代电气化驱动架构将成为通用汽车投资的重点。

仅在大兴国际机场运营的航空公司有10家，包括4家国内航空公司，分别为中联航、首都航、河北航和吉祥航；6家国外航空公司，分别为英航、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。整个冬春航季，大兴国际机场预计开通119条航线，其中国内航线104条，国际及港澳台地区航线15条。覆盖全球118个航点，包括国内航点103个，国际及港澳台航点15个。

德勤预计，随着中国内地监管机构对新股审批力度的加大，A股巿场新股发行将放缓，以支持高质量健康发展，全年预计将有180只至240只新股融资约1700亿元至2000亿元人民币。而按照目前申请上巿的名单，中小型制造和科技公司将在新股中数量上占据主导地位。