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3.2.4． 管理与研发团队稳定，技术得以传承虽然2015年10月后ATL与CATL成为两家独立的公司，但自ATL 1999年成立开始，公司核心研发团队、技术人员都维持较低流失率，从ATL时代开始累积的电池生产技术得以良好传承下来。同时，公司核心管理团队凭借深厚的专业背景与丰富的实践经验，确保公司在判断市场方向和技术路线判断方面的前瞻性。针对新能源商用车领域，公司管理层提前布局了磷酸铁锂技术路线产品；针对新能源乘用车领域，公司管理层布局了高能量密度和高功率密度的三元材料产品，也因此确立了公司在市场上的领先地位。
4.7.2． 技术路线：各有所长4.7.2.1． 松下：高镍圆柱独步天下松下在动力电池领域的研发布局基于同特斯拉丰田等品牌一直以来的合作，以日本本土以及美国市场为主。在松下“R&D10-Year Vision（10年研发规划）”中，车用动力电池的技术开发与人工智能等并列为7大主攻方向。
综上，CATL与日韩电池企业竞争仍有显著优势。1）CATL的海外布局也早已开始，近期落地只是前期努力的集中反馈。2）CATL产能充足，且产业链配套完备，海外建厂也会得到其国内供应商的大力支持。3）从电池技术角度讨论，几家电池企业技术路线不尽相同，各有所长，CATL作为独立的动力电池企业，在研发方面的投入与人才储备有优势，且更专注于动力电池与储能电池细分领域。4）CATL在方形电池领域经验充足，且配套车型众多，累积的经验数据也为其余与海外企业竞争提供有力支持。5）根据我们测算，到2020年，全球新能源汽车销量将达450万辆，其中240万辆来自中国，CATL拥有天然的市场优势。
注3：表内营收为集团汽车板块业务营收，而非总营收总体客观来说，较欧美日韩，我国汽车及汽车零部件产业仍然处于落后状态。我国汽车工业起步较晚，技术积累相对薄弱，近年来有吉利、长城、长安、上汽这些能与海外汽车集团初步较量的整车企业，也走出部分像延锋汽饰、均胜电子这样优秀的零部件企业。根据我们对国内龙头汽车零部件企业市值与2017年营收的梳理，其体量与营收与全球汽车零部件领军企业差距明显。
纳扎尔巴耶夫于1940年7月6日出生于哈萨克斯坦阿拉木图州，自1991年12月哈萨克斯坦独立后，即任哈萨克斯坦总统至今，是哈萨克斯坦独立以来的首位总统。纳扎尔巴耶夫在任期间曾多次来华访问。（海外网 王珊宁 濮阳艺婧）责任编辑：吴金明[环球时报综合报道]校园网太慢，美国大学出大招了！据美国《芝加哥论坛报》19日报道，为应对教学过程中网速奇慢这一问题，普渡大学决定禁止学生在教学楼里看视频，屏蔽网飞（Netflix）等视频网站。
在亚太市场，华为则部署了多个可用区，分别在新加坡设了三个可用区，在中国香港设了三个可用区，在泰国有两个可用区。”围绕整个亚洲和太平洋地区，华为云的基础设施布局是非常好的。”华为在拉美市场的智利、阿根廷等国家都将自建节点。“拉美市场我们相当长一段时间内会双品牌运营，但逐步会过渡到华为云的品牌。”
