蓝色导航永久地址发布页
添加时间：
除了返点，二手车贷公司还从多贷的资金里拿走一部分覆盖平台的成本。“就算车商不要返点，车贷厂商也要拿走这部分钱”，王飞称，这部分大概占到合同中车辆贷款金额的10%到11%左右，包含了平台的员工薪水、服务成本和平台的利润，这些都会计入到总贷款金额中。
和朱一龙“花钱消灾”不同，深圳的二手车买主李勉暂时还不打算认输。2018年6月份，李勉在深圳的一家二手车店购买了一台2012款的本田思铂睿小汽车，总价11万多，原本有能力付全款的他同样被工作人员所谓“银行贷款”的说法打动，与美利车金融公司签订了贷款合同。
“其间部分杠杆投资型对冲基金通过加仓人民币多头头寸，获得逾4%的回报。”他透露，但这次他们打算如法炮制，未必会成功。究其原因，一是这种套利交易策略不够成熟，很难吸引到众多机构投资者跟风买涨，再度掀起一轮人民币相对独立的上涨行情。具体而言，一是2月份以来16个交易日投向A股的北向资金累计净流入634.12亿元，但人民币兑美元汇率明显缺乏持续上涨的动能，让很多海外机构投资者意识到，目前没有数据显示海外资金流入A股金额与人民币汇率上涨呈现紧密的正相关；二是部分海外机构依然认为此前流入A股的海外资金多以短期套利资金为主，稍有风吹草动他们就会选择获利回吐，因此持续追涨人民币的投资风险较大。比如4日下午A股冲高回落期间，沪股通北向资金从上午的14.52亿元净流入，迅速变脸成全天5.84亿元净流出。
业内人士认为，进口汽车关税的下调带来的进口汽车价格下降，将一定程度上冲击国内整车制造企业，而汽车零部件企业直接受益于进口国外零部件成本下降。同时，此前担心美国惩罚性关税的隐忧也得以消除，出口份额能继续保持。关税靴子落地5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
2017年版本：2015年、2016年分别是-683.03万元、3，220.16万元，2018年版本：2015年、2016年分别是-158.83万元、3，043.23万元。（2017年版本）（2018年版本）六、2016年的技术开发服务收入、2015年、2016年的其他收入数据不一致
责任编辑：霍宇昂今日涨停股竟四成来自这一板块！关税下降压力下，汽车股哪来的勇气大涨图片来源：图虫创意汽车关税下降本应利空国产汽车，今日A股汽车板块却“涨声”一片，这是为何？昨日，财政部出台进口汽车及零部件关税下调的政策，引发消费者对进口汽车尤其是豪车的向往与欢呼。不少分析指出，这将对国产汽车造成一定冲击，然而今日汽车板块却走出相反行情，令市场不解：
