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与普通汽车比肩 未来投资成迷此外，《每日经济新闻》记者还注意到，特斯拉的烧钱项目还不止如此，例如，它还投入了大量的钱在搭建超级充电站网络上。2017年瑞银集团分析师柯林路兰甘（Colin Langan）曾表示，若特斯拉想要实现其电动车充电如普通汽车加油那般方便，仅美国一个市场，该公司就需要最多投入约80亿美元来搭建超级充电站网络。根据柯林路兰甘的分析，若特斯拉想保证31分钟的车程之内能够到达一个超级充电站，那么需要花费19亿美元；若车程减少到22分钟之内，那么需要27亿美元；若再减少到4分钟之内（在美国，到达最近的加油站的平均车程便是4分钟），那么需要花费约75亿美元。

非道不言，非义不行。中国自古尊崇的这些行为准则，自有“有理走遍天下”、不惧无事生非者挑衅的底气。奉劝美国一些人不要高估自己拿着荒唐逻辑来搅局的本事，更不要沉湎于玩弄世界于股掌之上的幻觉。人民日报钟声文章：无事生非的荒唐逻辑——评美国一些人的背信弃义④ 视频来源：央视新闻（01：15）

有公司有意加强在内容方面探索8K生态。以东方明珠为例，公司积极布局5G及8K业务。2018年半年报显示，今年上半年，公司与富士康进行合作，双方将共同构建“8K”布局，形成从生产到编辑储存传输，再到播放的完整的8K生态产业链。目前，双方合作推出了中国第一部8K城市形象宣传片《YES！上海》；同时，公司与中国电信、富士康等公司合作，联合发布国内首个基于5G测试网络的8K视频应用平台——“5G+8K”试验网。

蹭热点的最大好处是推动股价爆炒。但在经营上，如果上市公司热衷于东一榔头西一棒子地遍地撒钱，将宝贵的资金花在各种关联性不强的热点领域，把各个业务都打造成“杂货铺”的一部分，各业务之间又缺乏协同效应，恐怕不仅难以推动公司整体竞争力的提升，反而会削弱公司主营业务的创新投入，难以集中力量在主营领域取得突破式发展。频繁跨界的企业脱离实体经济的“务实”之路，最终演变成一家投资公司。

截至目前，携程方面统计显示，预订元旦、春节的订单中，超过70%是选择出境游产品。从携程的统计看，最受中国游客欢迎的国家是日本、泰国、越南、印尼、美国、澳大利亚、菲律宾、意大利、新加坡、新西兰等。“由于两大假期旅游资源紧张、提前预订有明显优惠，很多线路甚至提前两三个月就成团。”携程旅游专家建议，元旦春节有出游计划的游客应尽早安排，以免热门线路订完或价格上涨。

据了解，受明年将有3个中长假的影响，许多在线旅行社的预订咨询量快速达到高峰。携程方面向澎湃新闻（www.thepaper.cn）向澎湃新闻表示，当日最新假期安排消息一经发出，一小时内携程APP旅游入口 “春节”、“元旦”关键词的搜索咨询量激增250%，还有很多消费者在线咨询明年五一、国庆的出境长线游产品。