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近50年的投资生涯中，有哪些成功经验与教训？5月8日，全球投资大师，橡树资本创始人霍华德·马克斯在聪明投资者“问道·周期”现场坦诚地回答了以上精彩问题。邱国鹭、林利军、杨爱斌等知名投资人、《周期》译者刘建位、聪明投资者总编小雅在与马克斯对话时提了很多犀利的问题，霍华德·马克斯给出了坦诚、详细的回答，对话干货很多，聪明投资者选取了最精彩的几个问答。

霍华德：第一点，你要能控制自己的情绪，所有的人都受到相同的影响，看到了坏的消息，看到了坏的新闻报道，看到了不好的电视内容，很多人会觉得情绪不好，不愿意在价格低的时候买进。但如果你不能控制自己的情绪，你就不可能以低价买入，然后享受未来的良好收益。所以必须要能够控制自己的情绪，要有冷静的分析，而不是用情绪来左右自己的判断。

小时图表现相对较强势一些，回踩后57.0作为中继支撑点，短线回测不失57.0．则依托此位做台阶多头通道逢低做多。综合来看，今日操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方重点关注59.3-59.5一线阻力，下方短期重点关注57.4-57.6一线支撑。晚间EIA若保持同步，价格上行概率增大。不过上周出现了反EIA的砸盘，投机因素不可不防，建议大家在数据公布后十分钟再行入场。短线思路上，保持回落后的进攻多单思路不变，防守空单作为辅助；

“没有商业化应用就没有量产。”李德毅强调，决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术，而是要从现有的系统切入，找到有刚需的应用场景，例如自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。不少从业人员也认为，无人驾驶的未来“太远”，而且需要难以估量的资源投入，寄希望于技术的“革命性”突破并不现实；另一方面，如果一直只是停留在测试阶段，技术发展对未来出行方式的变革意义也不大。

即，上述10家航空公司所有飞北京的航班，起降机场均为大兴机场。此外，还需注意的是，有5家航空公司将同时在大兴机场和首都机场两场运营，分别为南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空。所以，乘坐这些航空公司航班的乘客需提前确认好出发、到达机场名称，以免走错，耽误出行安排。

就在杨鸿雁去宿州师专报名的前一晚，叶连平在家哭了一晚。“我知道爷爷舍不得我走，虽然我们可以电话联系，但是，他还是想看到我的样子。”杨鸿雁说道。第二天，叶连平和杨鸿雁乘汽车前往南京，然后从南京坐火车前往宿州。到达学校后，叶连平向杨鸿雁的辅导老师交代了一些情况，并希望在条件允许的情况下，让辅导老师每个月写一封信寄回来，详细讲述一下杨鸿雁在学校生活、学习等方面的情况。