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今年5月11日，在滴滴空姐遇害案过后，交通部发了一篇《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》，其中写道：一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。

“企业号”在美国海军中服役51年之后，在2012年12月退役，所以该舰也是人类历史上退役的第一艘核动力航母。“企业”在半个世纪的服役生涯中参加过古巴导弹危机、越南战争、伊拉克禁飞行动、反恐战争，几乎成为历史的缩影，因为许多美国民众呼吁把“企业”号作为航母博物馆永久保修。但问题是该舰是一艘核动力航母，在退役后必须要拆除掉核反应堆进行无害化处理，而想要拆核反应堆就要先拆除大部分舰体，进行“掀盖”作业，因此无法保留整艘航母。

在业界看来，本次《通知》出台，实际上是上个月15日执行的《广东省食品药品监督管理局药品零售连锁企业管理办法》和《广东省食品药品监督管理局关于药品零售企业分级分类的管理办法（试行）》的相应配套政策，而从监管和处罚力度而言也凸显相关部门对处方药在零售终端的管理进一步收紧。

而“曲线”放贷，是指贷款代理公司将客户引流给自有资金或者正规持牌机构进行放贷的模式。由于牌照太贵，牌照中介会推荐这种“曲线”放贷的模式，其功能类似于助贷、导流。一位牌照从业人士则对北京商报记者表示，《意见》主要针对“714高炮”和高利贷，按照监管说明的超过36%就要负刑事责任，放贷年利率实际不超过24%才没有风险。据他透露，目前网络小贷牌照无法申请，全国都在严打，很多地区的传统小贷牌照都被取消了。二手转让牌照市场的资质也较高，建议设立贷款代理公司，不需要牌照就可对接信贷、车贷、信用卡申请，也不用承担法律风险。

首先，随着业务越来越聚焦在健康、消费金融和汽车生态，众安在获客、产品、风控及服务等方面发挥更大价值，品牌得到较大提升，从而获得更好的议价能力；其次，通过连接生态合作伙伴，不断积累、丰富用户数据，持续优化风控模型，带来赔付率的下降；再次，不断优化产品组合，对于盈利性较差的产品，主动削减业务；

2019年的小贷牌照市场着实不平静，在麻袋研究院高级研究员苏筱芮看来，《意见》的出台将对非法放贷市场形成有力震慑，小贷牌照价格上扬就是最为直观的反馈。短期内受重磅事件影响，价格有波动较为正常，但中期预计会趋稳。“曲线”组合放贷存政策风险在牌照价格水涨船高的背景下，也有一些“行家”推出不同策略“曲线”放贷。从新规的内容来看，《意见》指出，以“情节严重”标准举例：以单次实际年利率超过36%的非法放贷为基准，个人非法放贷数额累计200万元以上，单位非法放贷数额累计1000万元以上；个人违法所得数额累计80万元以上，单位违法所得数额累计400万元以上。