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IPO文件显示，蔚来汽车今年上半年的营收为4599.1万元，其中汽车销售收入为4439.9万元，净亏损额为33.3亿元；在2016年和2017年，蔚来汽车净亏损分别为25.7亿元和50.2亿元。三年内亏损累计达109.2亿人民币。7月28日，蔚来汽车董事长、联合创始人李斌在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年的亏损将远不止50亿人民币。
报道称，日本正在调整方向，计划将直升机母舰“出云”号改为可供战机起降的航母，并部署F-35B，这一方针将纳入《防卫计划大纲》。日本政府还在选择替代自2030年前后开始退役的F-2战机的下一代战机。计划在《中期防》中写入今后的方向性，但开发方式等详细内容要等到2019年度以后敲定。目前存在两个方案，分别是美国军工企业洛克希德·马丁公司的允许日本企业参与的方案和以三菱重工等日本企业联盟为主体的方案。
从各家车企公布的数据来看，2019年，在高端车市场，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷、特斯拉等豪华品牌的销量都实现了高增长；丰田、本田等日系品牌也实现了逆势上扬，法系车和中国自主品牌的销量下滑最为明显。在国内的大型汽车集团中，上汽集团的销量下滑最为明显。根据上汽集团披露的产销快报，2019年上汽累计销量为623.8万辆，同比下降11.5%，旗下上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用车都出现了不同程度的下滑。其中，上汽通用和上汽通用五菱下滑幅度均接近20%。
近期，21世纪经济报道记者通过走访多家4S店得知，几乎所有的品牌都在进行不同程度的降价促销。北京市海淀区的一家奔驰4S店的一位工作人员告诉记者，奔驰GLA 的价格已经下探到20万左右，A级轿车可以优惠到18万元左右。宝马、奥迪等品牌同样如此，入门级的紧凑级车型价格也纷纷进入20万元以内区间。X3、Q5L等主力车型降价幅度都在5万元左右。沃尔沃XC60、S90等车型也有较大幅度的优惠，路虎的大部分车型的价格都在7-8折左右的水平。
“闪赔”之所以“闪”，关键在一系列新技术的配合与支持。通过光学字符识别技术、人脸识别技术、医院信息直联系统，集中作业平台快速获取、处理理赔数据，通过智能风控系统、征信系统、大数据模型精准识别风险，最终确保“闪赔”系统能够高效、平稳运行，不再让客户觉得理赔难、手续复杂、流程繁琐。截至2018年，平安人寿已完成“闪赔”案件100万件，累计赔付金额20亿元。
会议期间举办多个主题论坛、主旨演讲、金融科技路演竞赛等活动。此次活动的主办方英国投资公司金融科技圈首席执行官苏珊·希什提说，通过举办此次活动，希望能为两国金融科技公司创造一个窗口，推动人们对金融科技合作的认识。英中贸易协会副主席汤姆·特鲁布里奇说：“当前，中国高度重视包括金融科技在内的高科技发展，正在向服务和消费驱动转变，这对英国来说是非常积极的事情。”
